北道有十三个铺通九溪营、桑植县为：当地铺:自开天铺至此十里。接桑植县水獭铺界，无财政经费预算。开天铺:旧有暇子、原古二铺，今省。自安福铺至此十里，无财政经费预算。安福铺:旧名土坡铺，自万家铺至此十里，无财政经费预算。万家铺:一名三家铺。自翼子铺至此十里，有基本财政经费预算。翼子铺:旧名滑潭铺。自卫前铺至此十里，有基本财政经费预算。卫前铺:即九溪卫。自羊楼铺至此十里，无财政经费预算。仁和铺:自赵家铺到此十里。无财政经费预算。羊楼铺:自仁和铺到此十里。无财政经费预算。赵家铺: 自通津铺至此十里。无财政经费预算。通津铺：自长峪铺至此十里。无财政经费预算。长峪铺:自垭门铺至此十里。有基本财政经费预算。徭编二名，永充一名。垭门铺:旧名澧阳铺。自麻寮铺至此十里。无财政经费预算。徭编二名，永充一名。麻寮铺:自县至此十里、无财政经费预算，徭编二名，永充一名。南路原未设铺，自县三十五里，与桃源县粟山坡交界。需要说明的是明朝驿递改革，湖南地方官府用银雇一批有承差年限的徭编铺兵，但并未革去永充铺兵，而是做了政策的调整，每年支付后者一定的工食银。清朝之后，铺递制度发生变化，铺司、铺兵不再有分工上的不同，都只负责走递公文。这一变化使得湖南各地的永充铺兵与徭编铺兵逐渐合并，铺差一概由永充铺兵承担（《清史研究》2023年01期）。

古代慈利陆路交通相对闭塞，商品、信息流通主要依靠溇澧水两条航道，两条航道上达桑植、龙山及鄂西各县，下至津澧、长沙、武汉等地。（上世纪下半叶，望城、宁乡先后发现商周车马器，长沙、湘乡、临澧、澧县、慈利等地楚墓发掘多件车辆遗迹，证实湖湘造车技术与江汉流域同步演进（《湘学研究》2020年第2辑(总第16辑)）。与之相匹配的陆路交通官道慈利段东线沿澧水河南侧建设，县城至穿石铺段沿北岸建设，至溪口沿南岸建设，与南道有二十里重合部分。铺驿沿驿道设立，多临河、临桥，官道按2米左右的标准建成，自西向东由重要的驿站形成的村镇是鉴定官道的标志。《元和郡县图志·卷第一·序》记载：“唐有天下三百载，驿传之路东西九千余里，南北万二千里。”，铺驿的便利促进了人员的汇集与流动，丰富了地区经济文化。湘西北多山地，西南管道途径此地需考虑地理条件，山地多沟壑与溪流，堑山架桥成为道路建设的主要难点。县志记载铺名众多，作者实地考察、考证张家界古官道东线，途径的界首铺、鄯山铺、高桥铺（杨家铺）、茶林铺、水汪铺、迎曦铺保留的铺驿官道几乎已消失殆尽，仅在界溪村、高桥村保留古桥。